สะพานหลัก ซึ่งเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของโครงการ HZMB เป็นระบบสะพานและอุโมงค์ที่สร้างโดยทางการจีนแผ่นดินใหญ่ เชื่อมระหว่างเกาะเทียมซึ่งเป็นที่ตั้งของ Boundary Crossing Facilities (BCF) สำหรับทั้งจีนแผ่นดินใหญ่และมาเก๊าทางทิศตะวันตกไปยังHong Kong Link Roadทางทิศตะวันออก ส่วนนี้ประกอบด้วยสะพานลอยยาว 22.9 กม. (14.2 ไมล์) และ อุโมงค์ ใต้ ทะเลยาว 6.7 กม. (4.2 ไมล์) ที่เชื่อมระหว่างเกาะเทียม 2 เกาะ ได้แก่เกาะบลูดอลฟินทางทิศตะวันตก และเกาะไวท์ดอลฟินบน ทิศตะวันออก สะพาน ข้ามปากแม่น้ำเพิร์ลด้วยสะพานขึงเคเบิลสามสะพานที่ทอดยาวระหว่าง 280 ถึง 460 เมตร (920 และ 1,510 ฟุต) ช่วยให้การขนส่งทางเรือลอดใต้ ถนนเชื่อมจูไห่เริ่มต้นจากเกาะเทียมซึ่งเป็นที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกข้ามแดนสำหรับทั้งจีนแผ่นดินใหญ่และมาเก๊าผ่านอุโมงค์กงเป่ยในพื้นที่ที่พัฒนาแล้ว ไปยังจูไห่ และเชื่อมต่อกับทางด่วนหลักสามสาย ได้แก่ ทางด่วนจิงจู้ , กว่าง - ทางด่วน Zhu West และทางด่วน Jiang-Zhu